M-LINK è il nuovo sistema di trasmissione MULTIPLEX, che lavora sulla banda di frequenza 2,4-GHz-ISM, con tecnologia Frequency Hopping Spread Spectrum.
Le caratteristiche dei componenti M-LINK sono:
• Gestione automatica dei canali HF
La scelta manuale del canale HF (con quarzo o synthesizer) da parte dell’utente non è più necessaria. I sistemi 2,4-GHz-Spread Spectrum gestiscono le frequenze della banda in modo automatico, rendendo superfluo il controllo delle frequenze prima del volo. Interferenze, dovute alla trasmissione su canale già occupato (come nelle bande di frequenza 35, 40, …MHz) sono praticamente escluse. Solamente alla prima messa in funzione del sistema, la radio e la ricevente devono essere „collegate“ fra loro con una semplice procedura (Binding). A partire da questo momento, la ricevente elaborerà solo più i segnali provenienti dalla sua radio.
• Trasmissione veloce e precisa di 16 canali
Il nuovo MULTIPLEX M-LINK-Standard è in grado di trasmette, in base alla radio usata:
- 12 canali, con una frequenza di lavoro di 14ms
- 16 canali, con una frequenza di lavoro di 21ms
e con una risoluzione di 12 bit (3.872 passi)
• Canale di ritorno / telemetria
La banda 2,4-GHz-ISM offre la possibilità di inviare i dati dal modello alla radio. Con M-LINK la ricevente invia la tensione dell’alimentazione Rx in tempo reale alla radio. In caso sottotensione la radio emette un segnale acustico d’avviso. Inoltre sono previsti altri sensori esterni (p.es. tensione, corrente, temperatura) da collegare alle rispettive riceventi M-LINK.
• Diversity e funzionamento con due riceventi
Le riceventi MULTIPLEX M-LINK-DR (Dual Receiver) dispongono di due circuiti di ricezione completi, integrati in un unico apparecchio, per la ricezione Diversity. I segnali provenienti dalla radio vengono ricevuti da entrambi i circuiti di ricezione, e confrontati in tempo reale. Solo il segnali più forti vengono infine elaborati e passati immediatamente alle uscite della ricevente.
Con situazioni di ricezione difficili e/o con modelli particolarmente costosi, esiste inoltre la possibilità di collegare fra loro due riceventi. In questo modo si riducono al minimo i riflessi del segnale e gli effetti di polarizzazione, tipici dei sistemi 2,4-GHz - per il massimo livello di sicurezza.
• Tecnologia Frequency Hopping Spread Spectrum (FHSS)
A distanza di pochi millesimi di secondo, la radio e la ricevente passano alla stessa velocità da canale a canale. La trasmissione dei dati avviene nella frazione di tempo, che intercorre fra il passaggio da un canale all’altro. Grazie alla tecnologia FHSS, i diversi canali vengono occupati per brevissimo tempo, riducendo effettivamente i conflitti di segnale e le interferenze. Anche se dei pacchetti dati dovessero andare persi su singoli canali, il continuo e veloce passaggio al canale successivo garantisce un funzionamento costante, senza interruzioni o ritardi.
• Grande distanza di ricezione
Il sistema M-LINK MULTIPLEX usa la tecnologia Frequency Hopping Spread Spectrum (FHSS). Con la potenza di trasmissione consentita (100mW EIRP) la distanza di ricezione a terra supera i 2000 m. In volo, grazie alla migliore diffusione del segnale, la distanza è ancora maggiore. Il sistema è quindi anche adatto per il comando a distanza di maximodelli.
• Elevata sicurezza di trasmissione
L’enorme larghezza di banda disponibile nel 2,4 GHz, permette di trasferire una quantità di dati notevole, rispetto ai sistemi di trasmissione convenzionali, p.es. al 35 MHz (larghezza di banda 2,4 GHz = 83,5 MHz; con 35 MHz = 1 MHz). La modulazione digitale, con il controllo e la correzione costante degli errori, garantiscono inoltre un’alta qualità dei dati ricevuti.
• Insensibile alle interferenze
Le tipiche fonti d’interferenza presenti nei modelli, p.es. motori elettrici, apparecchi elettronici come i regolatori di giri, accensioni elettroniche dei motori a scoppio, ecc. generano frequenze d’interferenza con picchi di molto inferiori ai 2,4-GHz. I sistemi 2,4-GHz sono quindi pressoché immuni dalle interferenze, un altro plus di sicurezza.
• Funzione HOLD/FAIL-SAFE
Se la ricevente riconosce dei dati danneggiati e non più ricostruibili, invierà ai servi gli ultimi dati ricevuti correttamente, per superare la perdita di segnale (HOLD). Una volta trascorso il tempo HOLD (impostabile) verrà attivato il FAIL-SAFE ed i servi si porteranno in una posizione di sicurezza programmata precedentemente (p.es. motore spento, timoni in posizione neutrale). Le posizioni Fail-Safe possono essere salvate con il tasto presente sulle riceventi o, con determinate radio, richiamando l’apposito menu.
• Antenne radio e ricevente corte
L’antenna corta, installata sulle radio 2.4GHz, è più robusta e maneggevole. Inoltre il campo visivo del pilota adesso è libero. Le antenne corte sulla ricevente rendono ancora più semplice l’installazione nel modello.
• Alta resistenza alle vibrazioni
I piccoli e moderni circuiti integrati (IC) Transceiver sono andati a sostituire i componenti ceramici, le bobine ed i filtri, componenti particolarmente sensibili alle vibrazioni.
• Ready for LiPo
Tutte le riceventi MULTIPLEX M-LINK hanno un vasto campo d’alimentazione da 3,5-9,0 V e sono quindi insensibili alle cadute di tensione. Le riceventi sono predisposte per essere alimentate con pacchi batteria LiXX con 2 elementi in serie (2S), senza stabilizzazione della tensione, p.es. a 6,0V.
• Impiegabili a livello mondiale
Gli apparecchi, che operano sulla banda di frequenza 2,4-GHz, possono essere usati a livello mondiale. Gli apparecchi MULTIPLEX M-LINK rispettano tutte le attuali normative vigenti.
• Possibilità d’aggiornamento (Update)
Tutte le radio e le riceventi sono equipaggiate con un moderno microprocessore Flash. Con future novità di carattere tecnico o modifiche alle normative vigenti, il software degli apparecchi può essere aggiornato in modo semplice e veloce.
ROYALpro con tecnologia 2,4-GHz M-LINK
La ROYALpro è la radio di punta, adatta a tutti i piloti più esigenti. Anche questa radio adesso è disponibile con la nuova tecnologia di trasmissione MULTIPLEX 2,4-GHz M-LINK.
La radio è disponibile nelle seguenti versioni:
ROYALpro 7 versione 7 canali, 15 memorie
ROYALpro 9 versione 9 canali, 20 memorie
ROYALpro 16 versione 16 canali, 36 memorie
Ad eccezione del numero dei canali e delle memorie, tutte le tre versioni hanno le stesse caratteristiche e possibilità d’impostazione:
• innumerevoli possibilità di regolazione e miscelazione per aerei ed elicotteri
• diversi modelli base predefiniti per aerei ed elicotteri, per una programmazione ancora più veloce
• attribuzione libera di tutte le funzioni di comando
• fino a 4 fasi di volo per ogni modello, con trim digitale specifico per ogni fase
• 3 timer, con inoltre tempo funzionamento radio e modello
• 5 tasti funzione e 2 regolatori digitali 3D per una programmazione semplice e confortevole
• 6 tasti menu per l’accesso diretto ai menu principali
• testi in chiaro in diverse lingue (DE, EN, FR, IT, ES)
• forma ergonomica, per un utilizzo con o senza pulpito
• grande display grafico, inclinabile
• trim digitale, specifico per ogni fase di volo
• di serie con presa multifunzione MULTIPLEX (per caricare il pacco batteria Tx, funzione istruttore/allievo, interfaccia PC per aggiornamento, gestione dei dati e simulatore di volo)
Per la descrizione dettagliata della radio ROYALpro consulta in catalogo generale, il catalogo informativo ROYALpro o il nostro sito www.multiplex-rc.de.
I nuovi punti di forza sono:
• Sistema di trasmissione 2,4-GHz M-LINK completamente integrato
Il nuovo sistema di trasmissione M-LINK 2,4-GHz è completamente integrato nella radio. Le modalità di funzionamento Binding e riduzione della potenza di trasmissione (per il test di ricezione) possono essere attivate, in modo semplice e confortevole, nel rispettivo menu. Non è necessario premere tasti difficilmente raggiungibili o interpretare complicati codici LED. Anche le posizioni FAIL-SAFE possono essere impostate semplicemente con la radio nel menu corrispondente.
• Trasmissione di 16 canali
La ROYALpro 16, equipaggiata con il modulo HF 2,4-GHz HFM4 M-LINK, può trasmettere contemporaneamente fino a 16 canali completamente proporzionali. Rispetto alla versione PPM/M-PCM, adesso si hanno a disposizione altri 4 canali supplementari, adatti per andare a comandare funzioni speciali sul modello. Per poter usare tutti i 16 canali, è necessario usare la
ricevente 16 canali RX-16-DR pro M-LINK.
• Canale di ritorno / telemetria
Se si utilizza una ricevente predisposta per la telemetria (da RX-7-DR MLINK o RX-9-DR M-LINK), l’attuale tensione del pacco batteria Rx viene indicata sul display della radio. Quando la tensione scende sotto la soglia minima impostata, la radio emette un segnale acustico d’allerta, per indicare che la batteria Rx è quasi scarica. La radio non controlla solo più la tensione della batteria Tx, ma anche quella della batteria ricevente – per il massimo grado di sicurezza! Inoltre è prevista la visualizzazione sul display di altri valori di telemetria provenienti dal modello (in base ai sensori collegati, p.es. tensione, corrente, temperatura). Esempi d’utilizzo: temperatura motore, tensione del pacco batteria che alimenta il motore, assorbimento del motore).
• Alta velocità di trasmissione e risoluzione elevata
Da sempre le ROYALevo / pro sono munite di un’interfaccia digitale dedicata al modulo HF. Proprio per questo motivo, a differenza di quanto avviene con molte altre radio 2,4-GHz o soluzioni a moduli d’espansione, i dati non devono più essere convertiti dai formati PPM o PCM a quello digitale 2,4-GHz, ma possono essere trasmessi direttamente. In questo modo è possibile una trasmissione dei segnali di comando particolarmente veloce, precisa e con una elevata risoluzione. La ROYALpro M-LINK funziona con una frequenza di lavoro di 14 ms in modalità 12 canali (21 ms in modalità 16 canali), con una risoluzione di 12 bit (3.872 passi).
• Conversione veloce
Se si vuole continuare ad usare le riceventi convenzionali in tecnologia FM (PPM, M-PCM), la radio può essere convertita in modalità PPM / M-PCM, in un minuto sul campo di volo:
togliere il modulo HF 2,4-GHz HFM4 M-LINK dalla radio, sfilare l’antenna 2,4-GHz dal tubo di supporto ed inserire l’antenna telescopica ed il modulo HF FM disponibile.
Nota:
Le radio ROYALevo e ROYALpro, con sistema di trasmissione convenzionale FM, possono essere equipaggiate con il nuovo sistema di trasmissione.